Строение и функции осей
Являясь ключевым компонентом задней оси полу-прицепа, прочность оси определяет грузоподъемность-оси. Среди них головка оси является ключевой частью задней оси полу-прицепа, а ее прочность и устойчивость напрямую влияют на безопасную эксплуатацию всего транспортного средства. Головка оси не только соединяет ступицу колеса, тормозной барабан, подшипник и другие компоненты колес, но также служит основой для обеспечения устойчивости узла ступицы колеса. Можно сказать, что прочность, прочность и точность головки оси подобны фундаменту высотного-здания, обеспечивая надежную опору для безопасной и стабильной работы всего автомобиля.
△ Классификация головок осей
Конструкцию головки заднего моста полу-прицепа обычно можно разделить на две категории: американскую и немецкую. Эти две конструкции также являются одним из основных отличий американских и немецких осей. Судя по внешнему виду, форма головки американской оси более стандартизирована, в основном цилиндрическая, а диаметр оси рассчитан на относительно большую толщину.
